Modsat polyester har epoxy den egenskab at den er sejere og blødere, men til gengæld hærder epoxyen stenhård ved varme / 50 til 60 grader, såvidt jeg husker

 

 

epoxi til både blander du med hærder og har ikke brug for høje temperature sv

Nu har jeg professionel erfaring med de ting - men måske du har misforstået mig

Færdig hærdet Epoxy er blødere og sejere end polyester, men epoxy kan efterhærdes med varme hvorved den med f.eks. kul/kevlar fiber kan blive "skudsikker" - bruges bl.a. i den "kasse" som beskytter en Formel-1 kører

Ydermere bruges varme hærdningen i surf- og kajak sport hvor vægt og styrke er vigtigt

Til almindelige både bruges normalt polyester - det er kun special byggede både til race som er lavet med epoxy

Epoxy har normalt længere hærdetid som kan fremskyndes med varme

Men der er mange typer og kvaliteter

Men det vel egentlig også under ordnet - problemet bliver at få "stadset" ind i trafoen, og blive der til skidtet er hærdet - så det er ned i en plastik pose og sætte en (støv)suger på

 

 

 

 

jeg har kun leget med polyester til både og mente at epoxy var en løsning sv da det er hårdere

 

og mener at huske at både epoxy og polyester bliver ret varm ved den kemiske reaktion under hærdning sv

Varme udviklingen afhænger noget af mængden af hærder - og laminatet tykkelse - i værste fald kan der gå der ild i det 

 

 

Overvejer om man skulle lave "kasse" som passer præcist til trafoen - og så simpelt hen fylde den med TYNDT flydende og LANGSOMT hærdende EPOXY - og håbe på det trænger godt ind i trafoen

Det vil nok være en fordel at have "slip" i kassen som "vokses" så den kan fjernes igen - epoxy/polyester trækker sig sammen under hærdningen - vil formentlig ikke hæfte godt til f.eks. metal

Muligvis kunne man bruge voks af den typer der bruges til bi-plader - mener at trafoer i f.eks gamle QUAD II er fyldt med lignende voks - jeg mener selvfølgelig bruge "voks" i stedet for epoxy

 

he he der er sq mange gode måder.....epoxy/harz/polyester er ganske ok...det er tyktflydene og varmebestandig....personlig ville jeg dog fise ned til den nærmeste elektro mekaniker og få ham til  at dyppe den.....Han kan...og så er det han dypper med det den er født med

__________________
Mvh TUBA
pre: OVC, The Bastard, Rotel dsp. Amp: The Fisher, Lindsley Hood, Log. CDpl.:Rega, Pioneer. Cass.:Nakamichi. Tt: Thorens. Tuner: Larsen & Høedholt. Sp.: Avance 200 mkII.
       

......helt enig!