r-l-b skrev: fredmarantz skrev: Min tidligere analogi med bilen (se venligst mit tidligere indlæg i denne tråd), synes jeg skildrer min indfaldsvinkel til emnet på fortrinlig vis. Visse indlægsholdere her starter vel ikke bilen 1 time før de skal ud at køre i den - eller?? Venligst Freddy Det var ikke for at ødelægge din tråd  - om forladelse Jeg vil sige  at jeg om vinteren er et miljøsvin og tænder min bil 15 min inden jeg skal køre - det er en gammel mercedes og motoren har bedre af det og min morgenkolde mås bliver knap så kold af at komme ud i en  lun bil:-) Men du har vel ret i at man skal opveje det alt efter hvilken failie situation m.m. man er i - er anlægget et alle bruger eller er det "fars anlæg" medens resten af familien med deres Å-Abe, Absolut Music og Richard Klyderman er henvist til en spilledåse andet steds i huset . Mon ikke konlusionen er at man medmindre vi tale om rør og kl. a så tænder man skidtet om morgenen og slukker det om aftenen når man går i seng -

Selvom det er lidt et sidespor, så har en motor ikke godt af at stå i tomgang og varme op, det bedste er at holde den i moderate omdrejninger når man køre og ikke presse den med sejtræk eller høje omdrejninger.

Dette gøres for at olietrykket er betydeligt højere ved normal drift, samt motoren hurtigere bliver varm.

Sorry tilbage til emnet: Jeg tænder normalt mit udstyr og begynder at høre musik med det samme, dog ikke højt, efter et par numre begynder jeg så at give den lidt gas, og lytte til musikken   

__________________
Venligst Andreas

Back home in a cold country...

Jeg har ikke en dyt forstand på rør og kl. a - det var kun strømregningen jeg tænkte på ! og for rørs vedkommende også et eller andet med slitage/spilletimer - men der ved jeg ikke om tænde sluk slider mere end når de står og løder hele tiden - så jeg er altså så lægmand som man kan være i dette.
Derud over er jeg forpustet fordi jeg har båret nogle hornkabinetter af en meget smal trappe op på en første sal og de er sku lidt tunge på egen hånd - hov nu ryger jeg af sporet igen og må hellere slutte!


__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Det, som du tænker på vedr. rør/kl.A mener jeg er helt rigtigt. Strømregning/energispild - politisk miljøbevidsthed osv.  Desuden slides rør ved at være tændte og hvis man ikke har en standby facilitet, så er det yderligere spild af gode rør. Reglerne her vedr. tænd/sluk i forhold til kl.A + A/B må være de samme.

Det at have en rørforstærker er for mig lydmæssigt og visuelt rigtig fedt. Dog tænker jeg meget mere over, hvornår jeg tænder og slukker den. Hvis jeg "lige" vil impulslytte for et kvarters tid, inden jeg skal ud af vagten, så undlader jeg at tænde. Jeg tænder egentlig kun rørampen, når jeg ved, at jeg kan komme til at lytte i længere tid - typisk på fridage eller hvis resten af familien skal ud af huset for nogle timer. Det synes jeg egentlig er lidt småirriterende. Når man ved, at powerør har en begrænset livslængde (mellem 3000-10.000 timer), så er det ikke fedt at tænke på, at den nu står og brænder livslængde af i stuen, mens tv-avisen og haveprogrammerne lyner over sendefladen på tv. Her tænker jeg især på, hvis man har sat dyre dejlige NOS-udgangsrør i røramp'en. Dette synes jeg afgjort er noget skidt ved at have en ellers rasende lækker røramp.

Venligst

Freddy

 

Andreas KBH skrev: r-l-b skrev: fredmarantz skrev: Min tidligere analogi med bilen (se venligst mit tidligere indlæg i denne tråd), synes jeg skildrer min indfaldsvinkel til emnet på fortrinlig vis. Visse indlægsholdere her starter vel ikke bilen 1 time før de skal ud at køre i den - eller?? Venligst Freddy Det var ikke for at ødelægge din tråd  - om forladelse Jeg vil sige  at jeg om vinteren er et miljøsvin og tænder min bil 15 min inden jeg skal køre - det er en gammel mercedes og motoren har bedre af det og min morgenkolde mås bliver knap så kold af at komme ud i en  lun bil:-) Men du har vel ret i at man skal opveje det alt efter hvilken failie situation m.m. man er i - er anlægget et alle bruger eller er det "fars anlæg" medens resten af familien med deres Å-Abe, Absolut Music og Richard Klyderman er henvist til en spilledåse andet steds i huset . Mon ikke konlusionen er at man medmindre vi tale om rør og kl. a så tænder man skidtet om morgenen og slukker det om aftenen når man går i seng - Selvom det er lidt et sidespor, så har en motor ikke godt af at stå i tomgang og varme op, det bedste er at holde den i moderate omdrejninger når man køre og ikke presse den med sejtræk eller høje omdrejninger. Dette gøres for at olietrykket er betydeligt højere ved normal drift, samt motoren hurtigere bliver varm. Sorry tilbage til emnet: Jeg tænder normalt mit udstyr og begynder at høre musik med det samme, dog ikke højt, efter et par numre begynder jeg så at give den lidt gas, og lytte til musikken

Når vi nu er på sidesporet - hvis jeg har den ståene i tomgang om vinteren så går den istå når den er morgenkold - derfor har jeg en lille pin der passe fra pedal til sædekant således at den lige for lidt mere gas og således at også olietrykket kommer lidt op og så er det ik'engang lyv


__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Da Ford Zetec motoren var ny for snart mange år siden havde vi problemer med at olietrykket var for højt når moteren var KOLD men lad det nu ligge ellers er det rigtigt at den skal ud og arbejde IKKE bare hurtigtomgang, den skal have noget modstand ligesom en rørforstærker.

Undskyld men kunne ikke lade være. Har lavet Ford i over 30 år.