Hej Alle,

jeg er sprit-ny i dette forum, så bær over med mig... :-)

Jeg er den lykkelige ejer af en (nyindkøbt) Luxman L-550. Af den forrige ejer er den blevet sendt til kyndig (og navngiven) hi-fi service, hvor den er blevet renset og lodninger er efterset.

Jeg overvejer at indhente tilbud om at skifte ladelytterne i den, for det har jeg hørt kan være en god ide. Men (og nu kommer spørgsmålet..) hvilken effekt skal jeg forvente at det har på min forstærker at skifte ladelytterne? Og kan jeg allerede nu finde indikationer på OM de bør skiftes? Hvordan lyder en slidt ladelyt?

Forstærkeren spiller ganske udemærket - og med det mener jeg ingen skratten i brug af knapper. Men alligevel har jeg fået den til at slå fra en enkelt gang på mine Sonus Faber Concerto - selvom jeg ikke spillede monster-højt. Er det et tegn på trætte lytter??

input modtages med kyshånd..

Hvis lytterne i strømforsyningen er slidte, så vil den jo miste pusten når den spiller meget bas og ved kraftige bas slag...

Så det vil sige (for at se om forståelsen er med mig), at sålænge man holder sig rent lyttemæssigt índenfor den grænse hvor musikken ikke trækker mere strøm end ladelytterne (i dén stand de nu engang er i) kan levere, så er der ingen lyttemæssig forskel?

Hvordan skal jeg forstå det i en sammenhæng med ren klasse A-drift, hvor jeg går ud fra at forstærkeren leverer sit fulde potientiale? Det er vel så at sige ligesom en Klasse A/B med volumen-knappen skruet helt op, hvor man "bare" bukker højttaler-kablet så der ikke er så meget forstærket signal der kommer igennem (altså metaforisk ;-) )? Men vil det sige, at for en klasse A forstærker "forstyrrer" slidte ladelytter mere end for en klasse A/B??

Hej Freak!

Nej omvendt!....Hvis man kører klasse A, trækkes der fuld strøm til transistorerne hele tiden...uanset hvor højt du spiller. Dvs. at ladelytterne også hele tiden er opladet, og derfor ikke påvirker den dynamiske formåen. Dette betyder dog ikke at ladelytternes kapacitet er ligegyldig i klasse A trin, da deres primære funktion er at udglatte ripple fra broen.

I klasse A/B design, trækkes strømmen som følge af musikpassagerne (periodisk), hvilket giver ladelytterne endnu en funktion...nemlig at levere strømmen hurtigt til transistorne. En ladelyt's evne til at op- og aflade hurtigt bestemmes hovedsageligt af ESR'en (skal være så lav så mulig), men når en lyt ældes reduceres kapaciteten (syren fordamper), og ESR'en bliver større.

Konklusion: Ladelytternes kapacitet og ESR betyder mindst i klasse A forstærkere.

Mvh. Flemming 

__________________
Chuck Norris can judge your stereo by its cover

det tror jeg nok jeg kan forstå - og tak for go' forklaring ..

Må jeg tillade mig at vende tilbage til det oprindelige spørgsmål..? Når jeg nu kører klasse A med min L-550'er - hvad skal jeg så forvente at der er at vinde ved at få skiftet ladelytterne? Jeg tvivler stærkt på at de er blevet skiftet i forstærkerens 20 års levetid..

Lux550 Freak skrev: Må jeg tillade mig at vende tilbage til det oprindelige spørgsmål..? Når jeg nu kører klasse A med min L-550'er - hvad skal jeg så forvente at der er at vinde ved at få skiftet ladelytterne? Jeg tvivler stærkt på at de er blevet skiftet i forstærkerens 20 års levetid..

Du kan sikkert forvente en lidt bedre dynamik og en bedre
basgengivelse med mere kontrol, især ved høje lydtryk. Klasse A har
det med at blive varmt, og varme nedsætter levetiden på lytterne, så
hvis forstærkeren har været brugt i 20 år så er de sikkert ved at
være godt trætte Hvis dit navngivne serviceværksted er dem jeg
tænker på, så bed dem evt om at kontrollere standen på de
eksisterende lytter og evt. give et tilbud på udskiftning inden du
beslutter dig endeligt - jeg tror dog der er en del at vinde og hvis
forstærkeren ellers virker solid og velfungerende er pengene
sandsynligvis godt givet ud


/U.

Jeg tror ikke det navngivne er dén du tænker på - men det er heller ikke dén jeg tænker på at sende den hen til. Dér, hvor jeg tænker at sende den hen, er formodentligt dén du osse tænker på...

er det bare mig - eller blev det næsten helt Matrix-agtigt i dialog-formen??

Bortset fra det - mange tak for gode og hurtige svar - jeg vil følge rådet fra guleroden.

kan jeg nå at indføje et tillægsspørgsmål i forbindelse med "jeg tænker på dén du tænker på"-dialogen?? Kan man i dette forum tillade sig at anbefale nogle service-værksteder?? Er der nogen steder som man bare "bruger" i hi-fi-kredse? Husk på - jeg er helt ny...

Hvis du bor i hovedstadområdet er High-End Musikservice i Vanløse
(www.highendmusik.dk) vel nærmest standarden. Jeg har kun haft
telefonisk kontakt med dem i forb. med reservedelsspørgsmål osv.
men de virker flinke og kompetente. Jeg ved ikke hvad der findes af
muligheder i resten af landet, måske en af "fastlandsboerne" kan
komme med et par bud


/U.

Audio Concept´s service værksted i Aalborg tager ikke penge for at finde fejl eller lave eftersyn.

Må jeg ha' lov at spørge hvor meget du gav for den ?

Mvh
DomaZ