Hej drenge.

Faldt over denne annonce: http://www.hifi4all.dk/ksb/Annonce.asp?id=103894

Og ville lige høre om det virkelig kan passe at den kan trække mine Dalier uden problemer?

Har 0 forstand på digitale forstærkere, men har læst en del folk herinde der har rost det her tripath

Har pt en squeezebox, en roksan intgr. og Dalierne. Hvis jeg skal bruge en digital forstærker, tager den så kun digitale signaler? og skal jeg i såfald have spændt en eksterne DAC efter den?

Beklager min ignorance, men håber der er nogen herinde der gider gøre mig lidt klogere .

Mvh

Kender ikke forstærkeren. Men en digital forst. til 3000 kr. nypris ligger nok ikke helt oppe i highend skalaen.

Jeg kan se på billedet, at den tager analoge signaler. Der er flere rød/sorte phono-indgange. Disse er analoge.

 

Jeg har hørt den drive et sæt ældre cervin vega dc15 uden problemer udendørs.

Busk

__________________
Marantz SA-7S1
Marantz SC-7S2
Marantz MA-9S2
B&W Nautilus 800 Sig. TE

www.busk-audio.dk Opdateret 18.Jan 2010
--------------------------------
Vestsjællands HiFi-Klub
www.vshk.dk

Forstår bare ikke hvordan den leverer strømmen til højttalerne? på dens "kampvægt" på 2,6kg, sidder der vel ikke en stor tung trafo i den ligesom i analog forstærkere!

Er bare skeptisk over hvordan den kan laves så lille og stadig levere den power der skal til, og hvorfor alle ikke har digital forstærkere hvis de er så smarte? Hvad er hagen?

Mvh

Det er en Class T forstærker.

Class T og Class D forstærkere bliver ofte kaldt for digitale forstærkere, selvom det er misvisende. Kun nogle gangske få Class D forstærkere arbejder 100% digitalt, resten arbejder med analoge signaler ligesom f.eks. Class A og Class A/B,

Den skal have ganske almindeligt analogt signal og den fungere med ganske almindelige forstærkere.

Strømmæssigt giver den anden konstruktion mulighed for andre typer strømforsyninger, der fylder væsentligt mindre, ligesom selve forstærker modulet fylder væsentligt mindre.

Jeg kender ikke den specifikke model, men teknisk set er det muligt at lave en Class T forstærker i den størelse, der sagtens kan trække et par store CV'er.

Hvorfor benytter alle så ikke class T?
Der er mange måder, at opnå sammenlignelige resultater. De enkelte mærker følger deres egen lydfilosofi og opnår denne på lettest mulig måde, hvilket ikke altid er Class T (snarere tværtimod).

Ligeledes gælder det indefor biler at skal Saab opnå 250 HK, så benytter de 4 cylinder og en turbo. Skal Buick opnå det samme, så skal der 8 cyllindre til og væsentligt større cyllinder volumen.

Tak for svaret Niels, så tror jeg at jeg er bedre med nu

Synes nu den ser yderst spændende ud. Men er den værd for mig at købe? Kan den hamle op med min Roksan?

Mvh