Jeg har et sæt højtalere i alu, men er kommet i tanke om at give dem et "pift" i form af at male dem, men kan det mon lade sig gøre i det hele taget?

De er i børstet alu... Jeg har set modellen detarve fra fabrikkens side, men de har jo nok gjort det på en særlig måde vil jeg tro

Hvad med en pulverlakering eller eloxering?

Bass skrev: Hvad med en pulverlakering eller eloxering?

 

Var også noget i den retning jeg havde forestillet mig, men da mine hænder vender lige som på en muldvarpe er det ikke noget som jeg har forstand på. Men det lyder som om det kunne være en mulighed, evt hos en auto lakere?

Ellers kunne jeg prøve at ringe til den danske fabrik og høre hvordan de gør det, hvis det er noget som de vil ud med, men jeg tvivler på det

ja.. selvfølgelig kan du male dem. Jeg har en Flügger butik og ved bare lidt om maling . Hvis du selv vil gøre det, skal du bruge en special primer, der ikke angriber dit alu, og en finish maling. Skal de stå helblanke ?

hixthehot skrev: ja.. selvfølgelig kan du male dem. Jeg har en Flügger butik og ved bare lidt om maling . Hvis du selv vil gøre det, skal du bruge en special primer, der ikke angriber dit alu, og en finish maling. Skal de stå helblanke ?

 

det har jeg endnu ikke bestemt mig for, men hvad kan du foreslå, som man evt kan gøre selv?

- Lyder som om du har lidt styr på den slags*S*

rattanhuset skrev: hixthehot skrev: ja.. selvfølgelig kan du male dem. Jeg har en Flügger butik og ved bare lidt om maling . Hvis du selv vil gøre det, skal du bruge en special primer, der ikke angriber dit alu, og en finish maling. Skal de stå helblanke ?   det har jeg endnu ikke bestemt mig for, men hvad kan du foreslå, som man evt kan gøre selv? - Lyder som om du har lidt styr på den slags*S*

Men det skal vel også sprøjtes på, for at kunne få en jævn finish. Eller?

__________________
Med venlig hilsen,

Brian7500

Det bedste jeg kan finde på til denne opgave, er fra International bådmaling. Du skal bruge 3/4 L. Pre-kote og 3/4 L. Toplac (farve ?) plus lidt grundrens, vandslibepapir, evt. spartelmasse (hvis de har ar ! ). Det kan påføres med pensel, rulle, pude eller spjørte. Jeg ville nok vælge rulle, da finish malingen flyder perfekt sammen, og det er nemmest at håndtere. Du skal regne med 2xgrunder og 2-3xfinish afhængig af farven. www.watski.dk kan anvise nærmeste forhandler, så det er bare om at komme igang .

Hvad med at får dem højglanspoleret, det kunne se ret cool ud...

Med hensyn til maling så burde det ikke være det store problem da en stue ikke er et speciet agresivt miljø. (den skal vel ikke dyppes i saltvand efterfølgende?) Og så er det vel egentligt bare at gå ned til den lokal farvehandler med en professionel afdeling og få lidt hjælp til noget maling.

Nu ved jeg selvfølgelig ikke hvilket niveau du har tænkt dig, men hvis du ikke selv har adgang til en sprøjtekabine vil jeg klart anbefale at få en autolakker til at lave den afsluttende finish!

Helt ærligt... jeg er godt klar over de ikke skal ud at sejle !   De produkter jeg har anvist kan give et perfekt resultat af gør-det-selv manden, til en rimelig pris 500-600kr.  det var vidst det der oprindeligt blev spurgt om

rattanhuset skrev: Bass skrev: Hvad med en pulverlakering eller eloxering?   Var også noget i den retning jeg havde forestillet mig, men da mine hænder vender lige som på en muldvarpe er det ikke noget som jeg har forstand på. Men det lyder som om det kunne være en mulighed, evt hos en auto lakere? Ellers kunne jeg prøve at ringe til den danske fabrik og høre hvordan de gør det, hvis det er noget som de vil ud med, men jeg tvivler på det

Tror ikke det er smart at køre bilen igennem sådan en proces

Pulverlakering kan foregå manuelt eller automatisk eller begge dele i de tilfælde, hvor den automatiske sprøjtning skal suppleres med manuel eftersprøjtning.

Ved pulverlakering oplades pulverpartiklerne elektrostatisk ved en elektrode, der er placeret i sprøjtepistolen. Herefter sprøjtes pulveret på det jordede, ophængte metalemne, hvor det danner et jævnt lag. Malingen hærdes ved efterfølgende opvarmning i ovn til 140-200 °C.

Ved større produktioner bruges ofte conveyorsystemer med ophæng, kroge m.m., som føres gennem male- og tørreanlæg. Ophængning og nedtagning af emner foregår som regel manuelt, afhængigt af emnernes størrelse.