Bang & Olufsen og Aston Martin annoncerer kreativt samarbejde.

Læs hele nyheden her:
http://www.hifi4all.dk/content/templates/nyheder.asp?article id=1742&zoneid=1

Sejt gået af B&O, men jeg tror nu aligevel Linn havde lagt større vægt på hifi delen frem for designed, sammenlignet med B&O... Men det passer nok også bedre til Aston ejere

Damn,
den lå ellers lige til Neepers højreben .....

Mvh SJAG

Gad vide om Aston Martin er gået helt væk fra Linn (og hvad grunde så end er), det var jo en god reklame med en engelsk anlæg i en engelsk bil

StarTrek skrev: Gad vide om Aston Martin er gået helt væk fra Linn (og hvad grunde så end er), det var jo en god reklame med en engelsk anlæg i en engelsk bil

Ja det havde været bedre med et engelsk mærke, hva´ har Cambridge gjort siden de ikke måtte komme med

"Cambridge gjort siden de ikke måtte komme med" de er for billige (vi snarker ikke om lyd kvalitter)

Jeg undre mig stærkt over at Aston Martin har valgt B&O frem for B&W. Jeg har intet imod B&O, men jeg synes godt nok ikke om deres lyd de kan lave i deres højtalere, og så er jeg ligeglad med hvor mange ice power forstærkere de smækker i. Jeg kan godt se idéen med samarbejdet hvis stereoanlægget skal se smart ud når diskanten evt køre op, men så er det også det. Mht det du siger

micma18 skrev: Sejt gået af B&O, men jeg tror nu aligevel Linn havde lagt større vægt på hifi delen frem for designed, sammenlignet med B&O... Men det passer nok også bedre til Aston ejere

Jeg har nu min tvivl omkring det du sigter. Aston Martin ejere køber bilerne pga design men mest også ydelse, og hvis jeg ikke tager heelt fejl, så kan de fleste lide ydelse, og det får de ikke med et B&O.


__________________
Denon AVR-3805
Sony BDP-S550
B&W DM604S3
B&W LCR 600
B&W ASW750
SA 208

 hvordan ved I hvordan B&O lyder i forhold til B&W i en

superbil....øøhhhh   Mark levinson fåes i øvrigt til Lexus,

prisen er 180.000 extra....godt man ik ka høre motoren i den

bil......

Hvorfor egentlig have lyd i den? troede motorlyden var nok, ville det da være for mig
Og hvis jeg endelig skulle have lyd, synes jeg det ville vildt stillet med B&O anlæg.

 godt indlæg longhi....

Daniel18 skrev: Jeg undre mig stærkt over at Aston Martin har valgt B&O frem for B&W. Jeg har intet imod B&O, men jeg synes godt nok ikke om deres lyd de kan lave i deres højtalere, og så er jeg ligeglad med hvor mange ice power forstærkere de smækker i. Jeg kan godt se idéen med samarbejdet hvis stereoanlægget skal se smart ud når diskanten evt køre op, men så er det også det. Mht det du siger micma18 skrev: Sejt gået af B&O, men jeg tror nu aligevel Linn havde lagt større vægt på hifi delen frem for designed, sammenlignet med B&O... Men det passer nok også bedre til Aston ejere Jeg har nu min tvivl omkring det du sigter. Aston Martin ejere køber bilerne pga design men mest også ydelse, og hvis jeg ikke tager heelt fejl, så kan de fleste lide ydelse, og det får de ikke med et B&O.

Har du nogen sinde hørt B&O i en bil????????

Jeg har haft fornøjelsen af at høre både B&O og Linn i bilerne og kan lige så godt sige at Linn kan godt gå hjem og lægge sig

B&O formår at skabe en detalieret og kraftfuld lyd som ikke bliver forringet at bilens "løse" raller ting. nok det som overrasket mig mest var når du stod udenfor med lukket døre og der var skruet helt op for anlæget kunne du næsten ikke høre det uden for. Altså ingen Brian effekt  

Linn derimod var som om at der blev spillet i et andet rum og bilen spillede med så der kom en stor forringning af lyden.

Men hver sin musik smag. Men denne "diskution" er efter min mening for en meget begrænset del af brugerne herinde, da det nok ikke er ret mange som har hørt det ene eller ande anlæg i biler og indnu færre som har hørt begge og enda på samme tid

__________________
Vin & Vinyl

Daniel18 skrev: Jeg undre mig stærkt over at Aston Martin har valgt B&O frem for B&W. Jeg har intet imod B&O, men jeg synes godt nok ikke om deres lyd de kan lave i deres højtalere, og så er jeg ligeglad med hvor mange ice power forstærkere de smækker i. Jeg kan godt se idéen med samarbejdet hvis stereoanlægget skal se smart ud når diskanten evt køre op, men så er det også det. Mht det du siger micma18 skrev: Sejt gået af B&O, men jeg tror nu aligevel Linn havde lagt større vægt på hifi delen frem for designed, sammenlignet med B&O... Men det passer nok også bedre til Aston ejere Jeg har nu min tvivl omkring det du sigter. Aston Martin ejere køber bilerne pga design men mest også ydelse, og hvis jeg ikke tager heelt fejl, så kan de fleste lide ydelse, og det får de ikke med et B&O.

 

Sikke da en gang bullsh*t at fyre af..  du har åbenbart ikke hørt deres lydsystem til Audi..

Nu har jeg tilfældigvis det, og det er helt fantastisk.. Og hvis jeg ikke tager helt fejl, vandt de vist også en pris for bedste bilanlæg sidste år... meget godt gået af et firma der er nye inde for det område... Men kom igen når du har hørt det, så kan du komme med udtalelser man kan bruge til noget...

Og tror vist ikke at hverken Audi eller Aston Martin ville vælge B&O hvis det ikke levede op til deres høje standard..

En stort herfra til B&O..

StarTrek skrev: "Cambridge gjort siden de ikke måtte komme med" de er for billige (vi snarker ikke om lyd kvalitter)

Ved jeg godt det var en joke

Ja, øv øv... Der skulle jo ha' siddet Neeper i..!

Det kommer der i hvertfald i den V8 Vantage jeg køber (engang når jeg får 'tid' - og på Svenske plader...)

Men ja, ikke et dårligt samarbejde for B&O at hive i land... De har rundet 30.000 stk. V8 Vantage allerede...

Det sidder faktisk Tymphany lyd i V8 Vantage... Blandt andet Vifa neo 3/4" ring radiatorer og 4" Vifa XT (samme kvalitet som i Dali Euphonia). Det var noget det blev lavet i samarbejde med Alpine. Men da projektet vidst nok blev ret forsinket har man nok valgt at samarbejde med nogen der allerede har opbygget noget erfaring på området (og som desunden også anvender Tymphany enheder)

Aston Martin + B&O ...

Så kan du sgu dårligt blive mere stilet - jeg køber i hvert fald gerne et eksemplar, hvis jeg en dag vinder den helt store lotto-gevinst


__________________
Pathos Logos // Esound E5 Signature Edition // PURE DRX 702 // GamuT L5 // Analog Research Gold Raincoat Reference RCA + XLR // S.O.S. interconnect // Teflar ell. Xindak ht. kabler

StarTrek skrev: det var jo en god reklame med en engelsk anlæg i en engelsk bil

Linn er skotsk.

Altså.. 007 bruger Blaupunkt Karlsruhe De Luxe i en DBèr fra slut 60èrne

http://www.oldtimerradio.com/fotki/koblenz.jpg

__________________
INNOVATING not IMITATING

....og hvad er værdigt nok til at blive installeret i en Ferari 612 Scaglietti?

Tjahh - svaret giver selvfølgelig sig selv. Det er et ordentligt Bose - system .

Det er dejligt at ikke alle lader sig tyrannisere af de velkendte "sandheder".

Neeper skrev: Ja, øv øv... Der skulle jo ha' siddet Neeper i..! Det kommer der i hvertfald i den V8 Vantage jeg køber (engang når jeg får 'tid' - og på Svenske plader...) Men ja, ikke et dårligt samarbejde for B&O at hive i land... De har rundet 30.000 stk. V8 Vantage allerede... Det sidder faktisk Tymphany lyd i V8 Vantage... Blandt andet Vifa neo 3/4" ring radiatorer og 4" Vifa XT (samme kvalitet som i Dali Euphonia). Det var noget det blev lavet i samarbejde med Alpine. Men da projektet vidst nok blev ret forsinket har man nok valgt at samarbejde med nogen der allerede har opbygget noget erfaring på området (og som desunden også anvender Tymphany enheder)

Jeg tror nok, der vil blive ryddet nogle bilmagasinforsider, hvis det skulle lykkes dig, at stoppe fire stk. Perfection 1 ind i en V8 Vantage!

Mvh.

Aston Martin hm.

 

Ja det passer vel meget godt samme høj pris og hvaså med resten ?