Hej folkens...
Jeg så at man kunne købe Cerwin Vega enheder hos Thansen? hva... er det noget kopi noget eller er det "the real deal" ?

og tror i de er noget værd?

Nu ved jeg ikke hvad det er for nogle enhedder, men Cerwin Vega plejer ikke at være særligt dyre. Det kommer vel an på hvad de sælger enhedderne til.

Thansen, har det jo med at tiltrække de personer der bare skal have et eller andet der ser sejt ud og kan spille højt......

når man tænker på hvor lang tid de har haft dem, synes jeg der er en del til salg rimlig hurtigt, dvs ikke videre gode tegn. Men har da hørt flere omtale dem positivt, men tror ALDRIG de når de gamle til sokkeholderne, men hvis du samligner med andre i samme prisklasse tror jeg de er fine nok.

__________________
Tony

H/K & B&W snurrerundt

T-Hansen har forhandlingen af Cervin Vega Bilstereo i Danmark, så det er rigtigt nok og produkterne er ligeså meget  "The real deal" som de altid har været.  

__________________
hilsen Tonka

Tja...

Jeg ved ikke rigtigt... Har Cerwin Vega ikke et gammel rygte om at være sådan rimeligt voldsomme?
Kan godt være det bare er mig...

det var mest 12x´erne og Stroker enheder (specielt sidstnævnte) men begge kostede "noget" mere end T-svansens enheder.

edit; 1x4´erne (104=10", 124 = 12", 154 = 15" osv)

__________________
Tony

H/K & B&W snurrerundt

Såvidt jeg kan se er den go' nok, det ER CV enheder. Og dem til sub-brug er ossse rimeligt prisatte i forhold til deres data/egenskaber - jeg tror ikke jeg ville tøve med at bruge dem, såfremt de passede ind i mine behov .

du får meget bedre lyd for pengene, ved at købe en peerless swr 315, den kan købes ved www.danskaudioteknik.dk for cika 900 bananer.

__________________
Hellere være stor og doven, end lille og vågen.

Med al skyldig respekt, Kagemand, så tvivler jeg på at der vil være den helt store forskel under 200Hz - skal de bruges højere op, har du sikkert ret .

Ikke desto mindre har CV-enhederne den fordel, at de i forhold til størrelsen kan klare sig med små bokse, sammenlignet med f.eks. den Peerless enhed du nævner.

Ja men det har de elimineret med en slave bas. har hørt deres 10" som går forbavsende dybt...

mollecon skrev: Såvidt jeg kan se er den go' nok, det ER CV enheder. Og dem til sub-brug er ossse rimeligt prisatte i forhold til deres data/egenskaber - jeg tror ikke jeg ville tøve med at bruge dem, såfremt de passede ind i mine behov .

 

Hvilke behov passer de så til?

Crein, altså - 'behov' defineres af mange ting... musiktype, rumstørrelse, smag og (u)behag mht. lydtryk, dybbas osv.... OG, ikke mindst, økonomi!

Det ville unægteligt være lidt nemmere hvis du fortalte os lidt om DINE behov - hvis du vil have hjælp fra os. Sagt på en anden måde: Hvad skal du bruge skidtet til?  

Citat:"Ja men det har de elimineret med en slave bas. har hørt deres 10" som går forbavsende dybt..."

Det er ikke samme enheder - du tænker på XLS'erne, som ganske rigtigt er beregnet for slavebas.

Mine behov...

tja... Lige i øjeblikket går jeg og tænker på at lave en subwoffer til bilen.

Over vejer dansk auto hifi's Boxter 12" dB Warrior II
To af dem :D

Og så i et kabinet ala http://critech.dk/tja.jpg

Men der er vist nogle ulemper ved sådan et kabinet?
Hvilke kan i måske fortælle mig ?

det kan ikke anbefaldes at lave sådan et kabinet uden at købe enheder der er beregnet til det. Nu kan jeg se du er fra kbh, prøv at tage en tur ned til fx billyd på Roskildevej (lige efter ZOO stråt over for den store TPer) eller Carsound bag Citroen på Tagensvej. De ved begge hvad de snakker om, og er flinke til at hjælpe, også selv du ikke har købt dine produkter dernede. (sådan er jeg ihvertfald blevet behandlet)

__________________
Tony

H/K & B&W snurrerundt

-> Crein
Mener også at Cad-audio snakkede om at den eneste eventuelle fordel ved båndpass kabinetter skulle være at det afruller de højere toner automatisk. At kabinetterne skulle have høj følsomhed skulle skyldes fejl i formler/programmer så de måler bedre (højere følsomhed) end hvad de rent faktisk formår. Desuden belastes enhederne vist nok mere på denne måde p.g.a. af længere udsving, (nok mere aktuelt ved længere hård belastning som ved PA lyd)

En stor del af bil-enhederne har faktisk ikke særlig høj følsomhed, men kan til gengæld spille rimelig dybt i små lukkede kabinetter. Gælder ihvertfald pgså Alpine S serie. Så kræver de måske lidt mere effekt og det lyder da også meget godt "at man har købt en enhed på så mange Watt".

Regn på enhederne inden du køber og hold også øje med følsomheden, og hvis det ikke er muligt at få demonstreret en enhed i kabinet så kunne du måske vælge ud fra pris/følsomhed og dybbas egenskaber i forskellige kabineter, men vær dog opmærksom på at der er grænser for hvor dyb bas der kan opnås et lille rum som en bil jo er. I mange tilfælde er det jo også mere et bass-boost end hvad man måske vil kalde rigtig dybbas. (Håber ikke tråden nu bliver en evig diskution om hvad definationen på en subwoofer og dyb bas egentligt er).

omegasteffy skrev: Gælder ihvertfald pgså Alpine S serie.

Den sidste woffer jeg havde var en 12" alpine S serie.
Den havde jeg bygget et båndpas kabinet til.

Der ver kun en 12"'er i men aligevel blev det en heftig satan... Den kunne sagtens ruske i hele bilen... indtil den blev brændt af

 

Hvis du skal lave en subwoofer til hjemmebrug vil jeg nu mene du skal gå efter noget peerless eller scanspeak, bare noget der er beregnet til hjemmebrug.

Jeg har selv købt nogle bilenhed sammen med min bror og brugt til hjemmebrug, godtnok var enhederne meget billigt og derfor kan det ikke helt sammenlignes, Men det lyder elendigt! De kan knap nok spille et 14 kvadratmeter rum op, der er "bashuller" og de tåler ikke meget effekt. Når man derimod sætter enhederne i biler er det noget helt andet. Så spiller de faktisk og de er pengene værd.

Men ellers så vil jeg som de andre også anbefale peerless enheder.

Crein skrev: omegasteffy skrev: Gælder ihvertfald pgså Alpine S serie. Den sidste woffer jeg havde var en 12" alpine S serie. Den havde jeg bygget et båndpas kabinet til. Der ver kun en 12"'er i men aligevel blev det en heftig satan... Den kunne sagtens ruske i hele bilen... indtil den blev brændt af

Båndpass til alpine, hmm... så vidt jeg ved er det ikke blandt dem Alpine nævner i kataloger/manualer, lagde der beregninger til grund ?

Har selv lavet et dobbeltkabinet (2 indvendigt alskilte kamre, samt muligheden for at dele det i 2) til en vens Alpine 10"S. Da jeg ikke selv havde enhederne under "fremstillingen" fik jeg aldrig mulighed for rigtigt at høre dem, eftersom hans egen bil ikke kørte på daværende tidspunkt og han derfor lånte den ud. Noget tid senere fik han så købt en ny bil og subwooferen (og en del af anlægget) manglede sådan sådan set bare at blive tilsluttet, men inden han nåede så langt fik han totalt skadet bilen og jeg tror dog også subben tog skade.

omegasteffy skrev: [QUOTE=Crein] Båndpass til alpine, hmm... så vidt jeg ved er det ikke blandt dem Alpine nævner i kataloger/manualer, lagde der beregninger til grund ? Har selv lavet et dobbeltkabinet (2 indvendigt alskilte kamre, samt muligheden for at dele det i 2) til en vens Alpine 10"S. Da jeg ikke selv havde enhederne under "fremstillingen" fik jeg aldrig mulighed for rigtigt at høre dem, eftersom hans egen bil ikke kørte på daværende tidspunkt og han derfor lånte den ud. Noget tid senere fik han så købt en ny bil og subwooferen (og en del af anlægget) manglede sådan sådan set bare at blive tilsluttet, men inden han nåede så langt fik han totalt skadet bilen og jeg tror dog også subben tog skade.

Det var en gut i Dansk Auto Hifi der lavede beregninger, tegninger osv'
Og det virkede :) Dog var den ikke særlig musikalsk

Det er lidt noget skidt jeg ikke stadig har tegningerne :(