jeg har lige erhvervet et sæt støjreducerende hovedtelefoner (AIWA HP-cn6), til brug i tog.

Dette fik mig til at tænke på hvorfor teknologien med at måle støj og derefter ophæve det med et modfasesignal. Jeg mener at have set en bilstereo anlæg med teknikken en gang i firserne... men aldrig siden. ..... . hvorfor...

Teknikken er selvfølgelig nemmest at få til at virke i hovedtelefoner, da det nemt kontrolerbare omgivelser, da modfasesignalet kommer direkte i øret.

så mit spørgsmål, er hvorfor bruges teknologien ikke andre steder end i hovedtelefoner, så som i  biler???

Jeg har selv tænkt mig at ekspermentere lidt med, dette. Hvad gør kredsløbet udover at vende fasen og sende det ud igen i modfase??

 

mikrofonen skulle selvfølgelig placeres ved hovedet, evt. i b-stolpen

Man bruger systemet med støjreducerende hovedtelefoner ombord på en del fly på 1. klasse.

Problemet med biler er jo også at der kan være op til 4 passagerer der sidder rundt i bilen, der også skal have modfaselyd. Det kan næppe lade sig gøre ordenligt i praksis.

Jeg har prøvet at tage sådan et par hovedtelefoner på, en kollegas Bose, i vores
serverrum på job og i det rum larmer det meget. Da jeg tændte for det
støjreducerende kredsløb blev der stille som i graven. Imponerende.



mvh

Svend P skrev: Man bruger systemet med støjreducerende hovedtelefoner ombord på en del fly på 1. klasse. Problemet med biler er jo også at der kan være op til 4 passagerer der sidder rundt i bilen, der også skal have modfaselyd. Det kan næppe lade sig gøre ordenligt i praksis.

Det kan du bestemt have ret i, men noget af støjen må være stort set den samme i hele kabinen, så noget af det værste må det da kunne fjerne....