Nu kaster B&W sig over højtalere til biler, med deres nye lydsystem i Jaguars C-XF prototype. Nye ord som Micro Matrix, Base Beam og Nautilus Tapering Tubes findes når det nye udstyr som er udviklet specielt til dette projekt, præsenteres.

Læs hele nyheden her:
http://www.hifi4all.dk/content/templates/nyheder.asp?article id=1482&zoneid=1

B&W har vel indset at det er et lukrativt område ud fra B&O's succes med selvsamme

__________________
"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts"

Og Dynaudios samme

__________________
Skodgrej og popmusik

Der findes 3 slags mennesker, dem som kan tælle og dem som ikke kan tælle

http://www.marklevinsonlexus.com/perfect-sound.asp

__________________
HYGGE HEJSA!

Var engang ude at køre i en Jeep. med standard Infinity anlæg. UFfff det var godt.

Mener også Cerwin Vega! lavede et system til Chrysler for længe siden. Ville jeg gerne have hørt! 

For saddan da, det er lækkert. Havde jeg bare vidst det inden vi købte Yaris'en....

Nu står det sådan til at jeg har en svaghed for B&W, og endnu mere for landsmanden Jaguar (Engelsk ingeniørkunst i det hele taget).. Dén her kombination er simpelthen intet mindre end pivfræk! 

EDIT: Jeg håber ikke de laver samme trick med DB9 Vantage.. For det vil betyde at jeg uden tøven vil pantsætte alt fra hi-fi til organer!



__________________
Mvh. Henrik Nygaard

Obel Kadett og Blaupunkt Immer-gail-auto-technik!!!!!!!!!

__________________
KUBIKKENS VIDNER AF 3. SEPTEMBER 2007

Predator skrev: Jeg håber ikke de laver samme trick med DB9 Vantage.. For det vil betyde at jeg uden tøven vil pantsætte alt fra hi-fi til organer!

Smukt sagt

__________________
"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts"

Hi-Sonny-Fi skrev: Var engang ude at køre i en Jeep. med standard Infinity anlæg. UFfff det var godt. Mener også Cerwin Vega! lavede et system til Chrysler for længe siden. Ville jeg gerne have hørt!

grunden til de ikke gør det længere, er at bassen ryster delene fra hinanden

Predator skrev: Nu står det sådan til at jeg har en svaghed for B&W, og endnu mere for landsmanden Jaguar (Engelsk ingeniørkunst i det hele taget).. Dén her kombination er simpelthen intet mindre end pivfræk!  EDIT: Jeg håber ikke de laver samme trick med DB9 Vantage.. For det vil betyde at jeg uden tøven vil pantsætte alt fra hi-fi til organer!

bare lidt ærgerlig, når det første afdrag er lungerne

Predator skrev: Nu står det sådan til at jeg har en svaghed for B&W, og endnu mere for landsmanden Jaguar (Engelsk ingeniørkunst i det hele taget).. Dén her kombination er simpelthen intet mindre end pivfræk!  EDIT: Jeg håber ikke de laver samme trick med DB9 Vantage.. For det vil betyde at jeg uden tøven vil pantsætte alt fra hi-fi til organer!

DB9 Vantage..? Er det en ny model..?  Mener du DB9 eller V8 Vantage..? Der sidder Vifa XT + Alpine i V8 Vantage og noget Linn halløj i DB9... Endnu en grund til at V8 Vantage er at fortrække...

Er jo ellers helt skudt i V8 Vantage, og så er de så stride at lave den i en Roadster udgave... Hvad skal man så vælge..? Og så kommer DBS... Alle i Imperial klappede da den blev vist i Casion Royale... Hvis den bliver så meget federe i produktions versionen, som V8 Vantage gjorde efter Die Another Day, så kan det sq godt være der kommer en ny favorit... 

Men men men... Så bor vi jo i DK hvor man betaler for 3 - 4 biler når man køber en...  Sååå.. det kunne da godt være man skulle købe et skur på den anden side af sundet... Der koster en brugt V8 Vantage ca. det samme som en ny Skoda i DK...

Hvor jeg dog hader de latterlige registrerings afgifter...  

Neeper skrev: Predator skrev: Nu står det sådan til at jeg har en svaghed for B&W, og endnu mere for landsmanden Jaguar (Engelsk ingeniørkunst i det hele taget).. Dén her kombination er simpelthen intet mindre end pivfræk!  EDIT: Jeg håber ikke de laver samme trick med DB9 Vantage.. For det vil betyde at jeg uden tøven vil pantsætte alt fra hi-fi til organer! DB9 Vantage..? Er det en ny model..?  Mener du DB9 eller V8 Vantage..? Der sidder Vifa XT + Alpine i V8 Vantage og noget Linn halløj i DB9... Endnu en grund til at V8 Vantage er at fortrække... Er jo ellers helt skudt i V8 Vantage, og så er de så stride at lave den i en Roadster udgave... Hvad skal man så vælge..? Og så kommer DBS... Alle i Imperial klappede da den blev vist i Casion Royale... Hvis den bliver så meget federe i produktions versionen, som V8 Vantage gjorde efter Die Another Day, så kan det sq godt være der kommer en ny favorit...  Men men men... Så bor vi jo i DK hvor man betaler for 3 - 4 biler når man køber en...  Sååå.. det kunne da godt være man skulle købe et skur på den anden side af sundet... Der koster en brugt V8 Vantage ca. det samme som en ny Skoda i DK... Hvor jeg dog hader de latterlige registrerings afgifter...

Jeg mener faktisk begge to! Mellemrummet var en typo, og skulle selvfølgelig have været en / Sådan kan det gå når man har for travlt med tasterne hehe. Vanquish er jo bestemt heller ikke nogen dum bil, men til gengæld også en mere urealistisk bil for os almindelige dødelige. DB9 er, og har alle dage været min favorit bil. Efter min mening noget nær den perfekte GT bil som er et kompromis mellem race og komfort.
DBS ser også rigtig spændende ud, men der kommer man nok til gengæld også til at grave noget dybere i lommen!


__________________
Mvh. Henrik Nygaard